Citymapper

Ανάλυση από Appcrazy

Όταν μετακινούμαι σε μια πόλη που δεν γνωρίζω καλά, το δύσκολο μέρος δεν είναι συνήθως να βρω έναν δρόμο· είναι να αποφασίσω ποιος συνδυασμός λεωφορείου, μετρό, τρένου, ποδηλάτου ή περπατήματος θα με βγάλει πραγματικά στον προορισμό μου. Εκεί είναι που το Citymapper μου φαίνεται πιο χρήσιμο από μια απλή εφαρμογή χαρτών. Δεν το χρησιμοποιώ μόνο για να δω τη θέση μου, αλλά για να συγκρίνω πρακτικές διαδρομές μέσα στην πόλη και να καταλάβω τι συμβαίνει αυτή τη στιγμή.

Η εφαρμογή ανήκει στην κατηγορία των χαρτών και της πλοήγησης, αναπτύσσεται από την Citymapper Limited και διατίθεται δωρεάν για Android και iOS. Έχει συγκεντρώσει μέσο όρο 4,9 από περίπου 382 χιλιάδες αξιολογήσεις και έχει ξεπεράσει τις 10 εκατομμύρια εγκαταστάσεις. Αυτή η εικόνα ταιριάζει με τη δική μου εμπειρία: είναι ένα εργαλείο που δείχνει φτιαγμένο για καθημερινές μετακινήσεις, όχι απλώς ένας χάρτης με μια μπλε κουκκίδα.

Πώς λειτουργεί σε ένα σπίτι με κοινές μετακινήσεις

Το πιο χαρακτηριστικό σενάριο είναι μια κοινή συσκευή στο σπίτι ή ένα κινητό που χρησιμοποιούν διαδοχικά διαφορετικά μέλη της οικογένειας. Για παράδειγμα, ένας γονέας μπορεί να θέλει να ελέγξει τον καλύτερο τρόπο για να φτάσει στη δουλειά, ενώ αργότερα ένας έφηβος χρησιμοποιεί την ίδια εφαρμογή για να βρει τη διαδρομή προς μια δραστηριότητα. Το Citymapper εξυπηρετεί και τις δύο ανάγκες, αρκεί ο καθένας να ελέγχει προσεκτικά τον δικό του προορισμό και την ώρα αναχώρησης.

Σε μια συνηθισμένη ημέρα, θα έβαζα έναν σταθμό, μια διεύθυνση ή ένα σημείο ενδιαφέροντος και θα κοιτούσα τις εναλλακτικές που εμφανίζονται. Η αξία δεν βρίσκεται μόνο στην πρώτη πρόταση. Συχνά η πιο γρήγορη επιλογή δεν είναι η πιο άνετη, ενώ μια διαδρομή με λίγο περισσότερο περπάτημα μπορεί να αποφεύγει μια δύσκολη αλλαγή. Για μια οικογένεια, αυτή η σύγκριση έχει πρακτική σημασία: ένας ενήλικας μπορεί να προτιμήσει ταχύτητα, ενώ ένα παιδί ή ένας μεγαλύτερος συγγενής μπορεί να χρειάζεται λιγότερες αλλαγές.

Η εφαρμογή καλύπτει λεωφορεία, μετρό, τρένα, ποδήλατα, κοινόχρηστα ποδήλατα, σκούτερ και διαδρομές με ποδήλατο. Δεν αντιμετωπίζει όλα τα μέσα σαν ισοδύναμες γραμμές στον χάρτη. Η εμπειρία μου είναι ότι σε βοηθά να σκεφτείς ολόκληρη τη μετακίνηση από την πόρτα μέχρι τον προορισμό, αντί να κολλήσεις μόνο στο πρώτο όχημα που περνάει.

Αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο όταν δύο άνθρωποι ξεκινούν από διαφορετικά σημεία και θέλουν να συναντηθούν. Ο ένας μπορεί να έρθει με μετρό, ο άλλος με λεωφορείο ή ποδήλατο, και η εφαρμογή βοηθά να συγκριθούν οι χρόνοι και οι αλλαγές. Δεν θα το έβλεπα ως πλήρες εργαλείο οικογενειακού προγραμματισμού, όμως ως κοινό σημείο αναφοράς για μια συνάντηση λειτουργεί καλά.

Διαφημίσεις

Τι χρειάζεται προσοχή πριν από την πρώτη διαδρομή

Το πρώτο βήμα είναι να ξεχωρίσω αν ψάχνω για άμεση αναχώρηση ή για μετακίνηση σε συγκεκριμένη ώρα. Ένα αποτέλεσμα που φαίνεται ιδανικό τώρα μπορεί να μην είναι το ίδιο χρήσιμο αργότερα. Για αυτό ελέγχω πάντα την ώρα που εμφανίζεται, το σημείο επιβίβασης και το αν η διαδρομή απαιτεί αλλαγές. Σε κοινόχρηστη συσκευή, αυτό το βήμα είναι ακόμη σημαντικότερο, επειδή ο προηγούμενος χρήστης μπορεί να είχε αναζητήσει άλλο σημείο.

Δεν θα δημιουργούσα ένα κοινό προφίλ για όλους χωρίς σκέψη. Αν η εφαρμογή χρησιμοποιείται από διαφορετικά άτομα, είναι προτιμότερο ο καθένας να ξεκινά τη δική του αναζήτηση και να επιβεβαιώνει τον προορισμό στην οθόνη. Έτσι αποφεύγονται λάθη από παλιές αναζητήσεις, αποθηκευμένα σημεία ή μια διαδρομή που είχε επιλεγεί για διαφορετική ώρα.

Ρίξτε μια ματιά στο ιστολόγιό μας

Η εφαρμογή είναι δωρεάν, κάτι που την κάνει εύκολη δοκιμή για ένα νοικοκυριό. Υπάρχουν αγορές μέσα στην εφαρμογή από 1,49 έως 99,99 ευρώ όταν η χρέωση γίνεται μέσω του Play. Σε κοινή συσκευή, θα πρόσεχα ποιος έχει πρόσβαση στις αγορές και θα έλεγχα τη διαδικασία χρέωσης πριν επιτρέψω σε μικρότερο μέλος της οικογένειας να τη χρησιμοποιεί χωρίς επίβλεψη.

Δεν χρειάζεται να εγκαταστήσει όλη η οικογένεια την εφαρμογή για να είναι χρήσιμη. Ένα άτομο μπορεί να ελέγξει τη διαδρομή και να ενημερώσει τους υπόλοιπους προφορικά ή με τον τρόπο που ήδη χρησιμοποιούν για να συνεννοούνται. Αν όμως ο καθένας μετακινείται ανεξάρτητα, η προσωπική εγκατάσταση στο δικό του τηλέφωνο είναι πιο καθαρή λύση, επειδή μειώνει τη σύγχυση ανάμεσα σε διαφορετικούς προορισμούς.

Συντονισμός χωρίς να χάνεσαι στις λεπτομέρειες

Ένα από τα δυνατά σημεία του Citymapper είναι ότι κάνει τη συζήτηση για μια διαδρομή πιο συγκεκριμένη. Αντί να πω «πάρε το μετρό και κατέβα κάπου στο κέντρο», μπορώ να ελέγξω ποια αλλαγή χρειάζεται, πόσο περπάτημα περιλαμβάνεται και ποια επιλογή φαίνεται πιο λογική εκείνη τη στιγμή. Αυτό βοηθά πολύ όταν συντονίζω συνάντηση με κάποιον που δεν γνωρίζει την περιοχή.

Για μια οικογενειακή έξοδο, θα έκανα πρώτα αναζήτηση από το σπίτι προς τον προορισμό και μετά θα κοιτούσα την επιστροφή ξεχωριστά. Η επιστροφή συχνά έχει διαφορετικές ανάγκες, ειδικά αν γίνεται αργότερα, με λιγότερα δρομολόγια ή με μεγαλύτερη κούραση. Η ξεχωριστή αναζήτηση αποφεύγει την υπόθεση ότι η ίδια διαδρομή λειτουργεί εξίσου καλά και προς τις δύο κατευθύνσεις.

Ένα λιγότερο προφανές πλεονέκτημα είναι η σύγκριση ανάμεσα σε δημόσια συγκοινωνία και μικροκινητικότητα. Για μια σχετικά σύντομη απόσταση, ένα κοινόχρηστο ποδήλατο ή σκούτερ μπορεί να αλλάξει εντελώς την επιλογή. Δεν σημαίνει ότι αυτή είναι πάντα η καλύτερη λύση: ο καιρός, η ασφάλεια του δρόμου, οι αποσκευές και η άνεση του χρήστη μετράνε περισσότερο από λίγα λεπτά διαφοράς.

Σε σπίτι με παιδιά, θα πρότεινα να χρησιμοποιείται η εφαρμογή ως εργαλείο συζήτησης και όχι ως μοναδική οδηγία. Ένας νεότερος χρήστης μπορεί να μάθει να ελέγχει τη γραμμή, τη στάση και τις αλλαγές, αλλά ένας ενήλικας καλό είναι να επιβεβαιώνει τη διαδρομή πριν από την αναχώρηση, ιδιαίτερα όταν υπάρχει νυχτερινή μετακίνηση ή άγνωστη περιοχή.

Το ίδιο ισχύει και για ηλικιωμένους συγγενείς. Η γρήγορη επιλογή δεν είναι πάντα η καταλληλότερη. Θα προτιμούσα να συγκρίνω μια διαδρομή με λιγότερες αλλαγές, ακόμη κι αν απαιτεί λίγο περισσότερο χρόνο. Η εφαρμογή βοηθά να εντοπίσω αυτή τη διαφορά, αλλά η τελική κρίση παραμένει ανθρώπινη.

Ηλικία, εμπιστοσύνη και όρια χρήσης

Η ένδειξη ηλικιακής καταλληλότητας είναι PEGI 3, οπότε από πλευράς περιεχομένου απευθύνεται σε πολύ ευρύ κοινό. Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι ένα μικρό παιδί μπορεί να μετακινείται μόνο του απλώς επειδή μπορεί να ανοίξει την εφαρμογή. Η πλοήγηση σε πραγματικό περιβάλλον απαιτεί κρίση, κατανόηση κινδύνων και δυνατότητα να ζητήσει βοήθεια.

Το Citymapper δεν αντικαθιστά την οικογενειακή συνεννόηση. Δεν θα το χρησιμοποιούσα σαν απόδειξη ότι κάποιος έφτασε με ασφάλεια ή σαν υποκατάστατο επικοινωνίας. Θα το έβαζα σε ένα απλό πλαίσιο: ο χρήστης ελέγχει τη διαδρομή, ενημερώνει έναν δικό του άνθρωπο για το πού πηγαίνει και γνωρίζει τι θα κάνει αν αλλάξει κάτι.

Σε κοινό τηλέφωνο, η εμπιστοσύνη αφορά και την ακρίβεια των επιλογών. Ένα παιδί μπορεί να πατήσει μια διαδρομή χωρίς να καταλάβει ότι απαιτεί αλλαγή ή αρκετό περπάτημα. Ένας ενήλικας μπορεί να ελέγξει τα κρίσιμα σημεία και να εξηγήσει γιατί επιλέχθηκε μια λύση. Αυτή η μικρή διαδικασία εκπαίδευσης είναι πιο χρήσιμη από το να αφήσουμε την εφαρμογή να αποφασίζει μόνη της.

Θα έδινα επίσης προσοχή στη χρήση μπαταρίας και στη σύνδεση κατά τη διάρκεια της μετακίνησης, χωρίς να θεωρώ δεδομένο ότι κάθε διαδρομή θα εξελιχθεί ακριβώς όπως εμφανίζεται στην οθόνη. Οι χρόνοι και η λειτουργία των μέσων μπορούν να επηρεαστούν από την πραγματική κατάσταση της πόλης. Για αυτό κρατώ στο μυαλό μου τον βασικό προορισμό και ένα εναλλακτικό σχέδιο, αντί να ακολουθώ μηχανικά κάθε βήμα.

Πού υπερέχει απέναντι στις συνηθισμένες εναλλακτικές

Σε σχέση με μια γενική εφαρμογή χαρτών, το Citymapper μου φαίνεται πιο εστιασμένο στη ζωή της πόλης και στις συνδυασμένες μετακινήσεις. Οι γενικοί χάρτες είναι συχνά καλύτεροι όταν θέλω να εξερευνήσω μια επιχείρηση, να δω φωτογραφίες μιας τοποθεσίας ή να διαχειριστώ πληροφορίες για σημεία ενδιαφέροντος. Όταν όμως το ερώτημα είναι «πώς θα πάω τώρα με τα μέσα ή με ποδήλατο;», το Citymapper είναι συνήθως πιο άμεσο.

Σε σχέση με μια εφαρμογή που αφορά μόνο ένα δίκτυο μεταφορών, το πλεονέκτημά του είναι η σύγκριση. Δεν χρειάζεται να αποφασίσω από πριν αν θα χρησιμοποιήσω λεωφορείο, μετρό ή ποδήλατο. Μπορώ να δω τις επιλογές μαζί και να κρίνω ανάλογα με τον χρόνο, την άνεση και τις αλλαγές.

Υπάρχει όμως και η αντίστροφη πλευρά. Αν γνωρίζω ήδη ότι θα χρησιμοποιήσω μία συγκεκριμένη γραμμή και θέλω μόνο επίσημες πληροφορίες του φορέα, η εφαρμογή του ίδιου του δικτύου μπορεί να είναι πιο κατάλληλη. Για οδήγηση εκτός πόλης ή για λεπτομερή πλοήγηση σε δρόμους, θα προτιμούσα επίσης ένα εργαλείο σχεδιασμένο ειδικά για αυτοκίνητο ή γενικούς χάρτες.

Η χρησιμότητά του εξαρτάται ακόμη από την πόλη και από το πόσο καλά ταιριάζουν οι διαθέσιμες επιλογές στην πραγματικότητα. Δεν είναι μαγικό φίλτρο που κάνει κάθε μετακίνηση απλή. Σε περιοχές με λίγα μέσα, η εφαρμογή μπορεί να επιβεβαιώσει ότι οι επιλογές είναι περιορισμένες, αλλά δεν μπορεί να δημιουργήσει καλύτερο δίκτυο.

Μικρές πρακτικές που κάνουν μεγάλη διαφορά

Πρώτα, δεν κοιτάζω μόνο τον συνολικό χρόνο. Ελέγχω πόσες αλλαγές έχει η διαδρομή και αν το περπάτημα γίνεται στην αρχή, στη μέση ή στο τέλος. Μια επιλογή με λιγότερες αλλαγές είναι συχνά πιο αξιόπιστη για κάποιον που κουβαλά αποσκευές ή συνοδεύει παιδί.

Δεύτερον, συγκρίνω την αναχώρηση με την άφιξη. Ένα δρομολόγιο που αναχωρεί γρήγορα μπορεί να καταλήγει σε δύσκολη μετεπιβίβαση. Αντίθετα, λίγα λεπτά αναμονής στην αρχή μπορεί να οδηγήσουν σε πολύ πιο απλή συνέχεια. Αυτή η λεπτομέρεια είναι εύκολο να χαθεί όταν κοιτάμε μόνο τον μεγαλύτερο αριθμό στην οθόνη.

Τρίτον, όταν η διαδρομή αφορά δύο άτομα, συμφωνώ πρώτα σε ένα σαφές σημείο συνάντησης και μετά εξετάζω τις διαδρομές. Το να πούμε απλώς «θα βρεθούμε στον σταθμό» μπορεί να είναι ασαφές σε μεγάλους σταθμούς με πολλές εξόδους. Η εφαρμογή βοηθά να φτάσουμε στην περιοχή, αλλά η οικογενειακή συμφωνία πρέπει να ορίζει το ακριβές σημείο.

Τέταρτον, πριν φύγω, κάνω έναν γρήγορο έλεγχο της επιστροφής. Δεν χρειάζεται να απομνημονεύσω όλη τη διαδρομή, αλλά θέλω να ξέρω αν η επιστροφή απαιτεί διαφορετικό σταθμό ή μεγαλύτερο περπάτημα. Αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο όταν κάποιος άλλος θα γυρίσει μόνος του.

Πέμπτον, αν η εφαρμογή προτείνει ποδήλατο ή σκούτερ, εξετάζω αν η επιλογή είναι πρακτική για το συγκεκριμένο άτομο, όχι μόνο γρήγορη στα χαρτιά. Η φυσική κατάσταση, η εξοικείωση με το μέσο και η ασφάλεια της διαδρομής έχουν μεγαλύτερη βαρύτητα από μια μικρή διαφορά στον χρόνο.

Τα σημεία τριβής που δεν πρέπει να αγνοήσεις

Η πυκνότητα των πληροφοριών μπορεί να κουράσει έναν νέο χρήστη. Πολλές επιλογές, διαφορετικά μέσα και αλλαγές είναι χρήσιμα για έναν έμπειρο επιβάτη, αλλά μπορεί να φαίνονται περίπλοκα σε κάποιον που θέλει μια απλή οδηγία. Αν το χρησιμοποιεί ηλικιωμένος συγγενής ή παιδί, θα έκανα μαζί του τις πρώτες αναζητήσεις μέχρι να μάθει τι πρέπει να ελέγχει.

Η εφαρμογή επίσης δεν εξαλείφει την ανάγκη για επαλήθευση. Οι πραγματικές συνθήκες μιας πόλης αλλάζουν, και μια προτεινόμενη διαδρομή μπορεί να γίνει λιγότερο βολική λόγω καθυστέρησης, πλήθους ή μιας αλλαγής που δεν ταιριάζει στον χρήστη. Για σημαντικά ραντεβού, αφήνω περιθώριο και δεν οργανώνω την άφιξη στο τελευταίο δυνατό λεπτό.

Δεν θα την πρότεινα ως μοναδική εφαρμογή σε κάποιον που μετακινείται κυρίως με αυτοκίνητο, ταξιδεύει σε αγροτικές περιοχές ή θέλει αναλυτική οδική πλοήγηση. Εκεί η εστίασή της στην αστική μετακίνηση δεν είναι πλεονέκτημα. Επίσης, όποιος θέλει μόνο έναν απλό χάρτη χωρίς εναλλακτικές και συγκρίσεις μπορεί να βρει την εμπειρία πιο σύνθετη από όσο χρειάζεται.

Οι αγορές μέσα στην εφαρμογή είναι ακόμη ένας λόγος να υπάρχει σαφής συνεννόηση σε κοινή συσκευή. Η βασική δωρεάν πρόσβαση αρκεί για να δοκιμάσει κάποιος την υπηρεσία, αλλά κάθε νοικοκυριό πρέπει να γνωρίζει ποιος χρησιμοποιεί τυχόν πληρωμένες επιλογές και από ποιον λογαριασμό γίνεται η χρέωση.

Η καθημερινή μου ετυμηγορία για το σπίτι

Μετά τη χρήση του, θεωρώ το Citymapper πολύ καλή επιλογή για οικογένειες και συγκατοίκους που μετακινούνται σε πόλη με αρκετά μέσα μεταφοράς. Η δυνατότητα να συγκρίνω λεωφορείο, μετρό, τρένο, ποδήλατο και σκούτερ σε μία αναζήτηση εξοικονομεί χρόνο και κάνει τον συντονισμό πιο καθαρό. Δεν χρειάζεται όλοι να έχουν τις ίδιες προτιμήσεις· ο καθένας μπορεί να επιλέξει διαφορετική ισορροπία ανάμεσα σε ταχύτητα και άνεση.

Η δωρεάν διάθεση και η καταλληλότητα PEGI 3 το κάνουν εύκολο να το δοκιμάσει ένα ευρύ νοικοκυριό, αλλά η υπεύθυνη χρήση δεν σταματά στην εγκατάσταση. Για παιδιά και εφήβους, θα το συνδύαζα με κανόνες για την επικοινωνία, τον έλεγχο της διαδρομής και την αντιμετώπιση αλλαγών. Για ενήλικες, θα το χρησιμοποιούσα ως εργαλείο σύγκρισης και όχι ως αλάνθαστη αυθεντία.

Η δική μου τελική άποψη είναι απλή: είναι εξαιρετικό όταν η ερώτηση είναι «ποιος είναι ο πιο πρακτικός τρόπος να κινηθώ τώρα μέσα στην πόλη;» Δεν είναι η καλύτερη λύση για κάθε τύπο μετακίνησης, ούτε αντικαθιστά τις επίσημες ανακοινώσεις ή την κοινή λογική. Αν όμως ζεις, εργάζεσαι ή σπουδάζεις σε αστικό περιβάλλον και θέλεις να οργανώνεις διαδρομές μαζί με άλλους, θα το κρατούσα εγκατεστημένο. Η αξία του φαίνεται περισσότερο στις μικρές καθημερινές αποφάσεις παρά σε μια εντυπωσιακή, σπάνια διαδρομή.