AutoZen-Car Dashboard&Launcher

Ανάλυση από Appcrazy

Χρησιμοποίησα το AutoZen-Car Dashboard&Launcher σαν κεντρικό περιβάλλον για τις βασικές ανάγκες του αυτοκινήτου και η πρώτη μου εντύπωση ήταν αρκετά πρακτική: δεν προσπαθεί να γίνει ένα πλήρες σύστημα infotainment, αλλά να συγκεντρώσει σε μία οθόνη όσα χρειάζομαι όταν οδηγώ. Η εφαρμογή συνδυάζει ταμπλό αυτοκινήτου, πλοήγηση, μουσική και κλήσεις, ώστε να μη χρειάζεται να αλλάζω συνεχώς ανάμεσα σε διαφορετικές εφαρμογές.

Ανήκει στην κατηγορία των εφαρμογών για αυτοκίνητα και οχήματα και αναπτύσσεται από τη ZenThek. Είναι δωρεάν, έχει ηλικιακή σήμανση PEGI 3 και απαιτεί Android 7.0 ή νεότερο. Αυτό την κάνει ενδιαφέρουσα επιλογή και για παλαιότερα τηλέφωνα που δεν μπορούν να τρέξουν άνετα τις πιο απαιτητικές λύσεις της αγοράς.

Πώς είναι σήμερα η εμπειρία με το AutoZen

Η βασική ιδέα είναι απλή: το κινητό μετατρέπεται σε ένα πιο φιλικό προς τον οδηγό ταμπλό. Αντί να βλέπω μικρά εικονίδια και να ψάχνω λειτουργίες μέσα σε διαφορετικά μενού, έχω ένα περιβάλλον σχεδιασμένο για χρήση μέσα στο αυτοκίνητο. Η αξία του φαίνεται περισσότερο στις σύντομες διαδρομές, όπου θέλω να ξεκινήσω γρήγορα πλοήγηση, να ακούσω κάτι ή να πραγματοποιήσω μια κλήση χωρίς περιττές κινήσεις.

Η εφαρμογή δεν αντικαθιστά μαγικά την οθόνη του αυτοκινήτου ούτε δημιουργεί καινούργιο σύστημα συνδεσιμότητας. Το τηλέφωνο παραμένει η βάση της εμπειρίας, οπότε η ποιότητα της οθόνης, η θέση στήριξης και η σύνδεση του κινητού επηρεάζουν άμεσα το αποτέλεσμα. Με σωστή τοποθέτηση, όμως, το περιβάλλον γίνεται πολύ πιο εύχρηστο από την απλή χρήση του τηλεφώνου σε λειτουργία πορτρέτου.

Αυτό που μου άρεσε περισσότερο είναι ότι η εφαρμογή αντιμετωπίζει την οδήγηση ως διαφορετική κατάσταση χρήσης. Δεν έχει νόημα να προσφέρει δεκάδες επιλογές αν για να τις βρω πρέπει να κοιτάζω την οθόνη για πολλή ώρα. Το AutoZen προσπαθεί να κρατά τις βασικές ενέργειες κοντά και ευδιάκριτες. Η πραγματική του δύναμη είναι η μείωση των περιττών βημάτων, όχι η αντικατάσταση κάθε εφαρμογής που ήδη χρησιμοποιώ.

Στην καθημερινότητα, το πιο λογικό σενάριο είναι το εξής: μπαίνω στο αυτοκίνητο, ανοίγω το AutoZen, επιλέγω προορισμό και συνεχίζω με μουσική ή κλήση από το ίδιο περιβάλλον. Για μια διαδρομή προς τη δουλειά ή για μια γρήγορη επίσκεψη σε άγνωστη περιοχή, αυτή η συγκέντρωση λειτουργιών είναι πιο ξεκούραστη από το να χειρίζομαι ξεχωριστά χάρτες, πρόγραμμα αναπαραγωγής και εφαρμογή τηλεφώνου.

Διαφημίσεις

Πλοήγηση χωρίς να χάνεται η εικόνα του ταμπλό

Η πλοήγηση είναι ο πυρήνας της χρήσης, αλλά δεν θα την έβλεπα ως λόγο να εγκαταλείψει κάποιος την αγαπημένη του εφαρμογή χαρτών. Το AutoZen λειτουργεί περισσότερο ως το μπροστινό περιβάλλον που οργανώνει την πρόσβαση στη διαδρομή. Αν ήδη εμπιστεύομαι μια συγκεκριμένη υπηρεσία για ενημερωμένους δρόμους, διευθύνσεις ή ειδικές πληροφορίες, συνήθως θέλω να τη διατηρήσω και να χρησιμοποιώ το AutoZen ως πιο πρακτικό σημείο εκκίνησης.

Αυτός ο διαχωρισμός είναι σημαντικός. Μια εφαρμογή ταμπλό μπορεί να κάνει την οθόνη πιο καθαρή, όμως η ακρίβεια και η ενημέρωση της πλοήγησης εξαρτώνται από την υπηρεσία που χρησιμοποιείται για τους χάρτες. Επομένως, πριν βασιστώ σε αυτή για μεγάλες διαδρομές, θα έκανα μερικές δοκιμές στη γειτονιά μου και θα έλεγχα αν η συμπεριφορά της ταιριάζει στις ανάγκες μου.

Ρίξτε μια ματιά στο ιστολόγιό μας

Ένα χρήσιμο κόλπο είναι να ρυθμίσω το τηλέφωνο πριν ξεκινήσω και όχι όταν έχω ήδη βγει στον δρόμο. Αποθηκεύω τον προορισμό, επιλέγω τη μουσική και ελέγχω τη σύνδεση ενώ το αυτοκίνητο είναι σταματημένο. Έτσι το AutoZen λειτουργεί ως γρήγορο περιβάλλον εκκίνησης και όχι ως αφορμή για επιπλέον χειρισμούς κατά την οδήγηση.

Μουσική και κλήσεις σε ένα πιο ήρεμο περιβάλλον

Η ενσωμάτωση μουσικής είναι χρήσιμη κυρίως επειδή δεν χρειάζεται να ψάχνω μικρά στοιχεία ελέγχου. Για σύντομες ενέργειες, όπως αλλαγή κομματιού ή παύση, ένα περιβάλλον αυτοκινήτου είναι σαφώς πιο λογικό από την πλήρη εφαρμογή μουσικής. Παρ’ όλα αυτά, δεν θα άνοιγα μεγάλες βιβλιοθήκες ή θα έψαχνα νέο περιεχόμενο ενώ οδηγώ. Η καλύτερη χρήση είναι να έχω προετοιμάσει λίστες ή άλμπουμ από πριν.

Στις κλήσεις, η αξία βρίσκεται στην άμεση πρόσβαση και στην αποφυγή άσχετων στοιχείων στην οθόνη. Για κάποιον που δέχεται συχνά σύντομες επαγγελματικές κλήσεις ή χρειάζεται να επικοινωνήσει με ένα μέλος της οικογένειας στον δρόμο, η συγκεντρωμένη διάταξη μπορεί να γίνει γρήγορα συνήθεια. Ωστόσο, η ασφάλεια παραμένει προτεραιότητα: αν μια συνομιλία απαιτεί προσοχή, καλύτερα να σταματήσω σε ασφαλές σημείο.

Εδώ φαίνεται και η διαφορά από μια συνηθισμένη εφαρμογή μουσικής ή τηλεφώνου. Οι κλασικές εφαρμογές συνήθως προσφέρουν περισσότερες επιλογές, αλλά δεν είναι απαραίτητα σχεδιασμένες για γρήγορη χρήση πίσω από το τιμόνι. Το AutoZen θυσιάζει βάθος για να δώσει πιο άμεση πρόσβαση. Για μένα, αυτό είναι σωστός συμβιβασμός όσο περιορίζομαι στις βασικές ενέργειες.

Τι έχει αλλάξει και τι σημαίνει για τους παλιούς χρήστες

Η τρέχουσα έκδοση είναι η 7.1.1, ενώ η εφαρμογή κυκλοφόρησε στις 23 Ιουνίου 2020. Αυτή η πορεία δείχνει ότι δεν πρόκειται για ένα προσωρινό πείραμα που εγκαταλείφθηκε αμέσως. Η εφαρμογή έχει φτάσει σε πάνω από ένα εκατομμύριο εγκαταστάσεις και διατηρεί μέση βαθμολογία 3,9 από περίπου πεντέμισι χιλιάδες αξιολογήσεις.

Δεν θα παρουσίαζα την έκδοση 7.1.1 ως πλήρη επανεκκίνηση χωρίς συγκεκριμένα στοιχεία για κάθε επιμέρους αλλαγή. Αυτό που μπορώ να πω με ασφάλεια είναι ότι η σημερινή έκδοση αποτελεί το σημείο αναφοράς για όποιον την εγκαθιστά τώρα, ενώ οι παλιότεροι χρήστες θα πρέπει να αξιολογήσουν κυρίως τη σταθερότητα στη δική τους συσκευή και όχι μόνο το ιστορικό της εφαρμογής.

Για έναν υπάρχοντα χρήστη, η αναβάθμιση έχει νόημα όταν το τηλέφωνο λειτουργεί ομαλά και το περιβάλλον παραμένει συμβατό με τις καθημερινές του συνήθειες. Θα κρατούσα τις βασικές ρυθμίσεις όσο πιο απλές γίνεται και θα δοκίμαζα πρώτα μια μικρή διαδρομή. Αυτό βοηθά να εντοπιστούν εγκαίρως τυχόν αλλαγές στη συμπεριφορά της πλοήγησης, των κλήσεων ή της αναπαραγωγής μουσικής.

Η μέση βαθμολογία δείχνει μια γενικά θετική αλλά όχι ομόφωνη εικόνα. Το θεωρώ χρήσιμο μήνυμα: η εφαρμογή μπορεί να ταιριάξει πολύ σε συγκεκριμένο τρόπο χρήσης, όμως δεν είναι βέβαιο ότι θα αντικαταστήσει τις λύσεις που ήδη προτιμά κάθε οδηγός. Οι περίπου δεκαεπτά γραπτές κριτικές προσφέρουν μικρότερο δείγμα από το σύνολο των αξιολογήσεων, γι’ αυτό θα έδινα μεγαλύτερη βαρύτητα στη δική μου δοκιμή.

Πού υπερέχει απέναντι στις συνηθισμένες εναλλακτικές

Αν η εναλλακτική είναι να χρησιμοποιώ απλώς την αρχική οθόνη του Android, το AutoZen έχει ξεκάθαρο πλεονέκτημα στην οργάνωση. Δεν χρειάζεται να θυμάμαι ποιο εικονίδιο ανοίγει τους χάρτες και ποιο τη μουσική, ούτε να μετακινούμαι συνεχώς ανάμεσα σε εφαρμογές. Η λογική του είναι πιο κοντά σε ψηφιακό ταμπλό και λιγότερο σε γενικό κινητό.

Απέναντι σε ολοκληρωμένες λύσεις όπως τα συστήματα προβολής του αυτοκινήτου, η εικόνα είναι πιο σύνθετη. Ένα εργοστασιακό ή επίσημα υποστηριζόμενο σύστημα συνήθως προσφέρει καλύτερη ενσωμάτωση με τα χειριστήρια και την οθόνη του οχήματος. Το AutoZen έχει άλλο πλεονέκτημα: μπορώ να το χρησιμοποιήσω σε περισσότερα αυτοκίνητα, με το ίδιο τηλέφωνο και χωρίς να χρειάζομαι απαραίτητα σύγχρονο infotainment.

Δεν θα το πρότεινα ως πρώτη επιλογή σε κάποιον που έχει ήδη άριστη εμπειρία με Android Auto ή άλλη πλήρως ενσωματωμένη λύση και δεν αντιμετωπίζει κανένα πρόβλημα. Εκεί, η εγκατάσταση ενός επιπλέον launcher μπορεί να προσθέσει περισσότερο βάρος παρά όφελος. Αντίθετα, για παλιότερο όχημα με απλή βάση κινητού, μπορεί να δώσει μια αισθητή αναβάθμιση στην καθημερινή αλληλεπίδραση.

Μικρές πρακτικές λεπτομέρειες που κάνουν διαφορά

Το πρώτο πράγμα που θα πρόσεχα είναι η θέση του τηλεφώνου. Αν η βάση βρίσκεται χαμηλά ή σε σημείο που απαιτεί να στρέφω το κεφάλι, ακόμη και το καλύτερο περιβάλλον χάνει την αξία του. Η εφαρμογή πρέπει να συμπληρώνει μια ασφαλή τοποθέτηση, όχι να δικαιολογεί μια άβολη ή επικίνδυνη εγκατάσταση.

Το δεύτερο είναι η προετοιμασία. Πριν ξεκινήσω, ελέγχω αν το τηλέφωνο έχει αρκετή μπαταρία, αν η σύνδεση λειτουργεί και αν ο ήχος περνά από το σωστό ηχείο. Ένα απλό καλώδιο φόρτισης σε σταθερή θέση μπορεί να κάνει μεγαλύτερη διαφορά από μια επιπλέον ρύθμιση μέσα στην εφαρμογή, ειδικά σε διαδρομές μεγάλης διάρκειας.

Το τρίτο είναι να ξεχωρίζω τον ρόλο του launcher από τον ρόλο των υπηρεσιών που ανοίγει. Το AutoZen μπορεί να κάνει την πρόσβαση πιο καθαρή, αλλά δεν μετατρέπει κάθε χάρτη σε πλήρες σύστημα με τις ίδιες δυνατότητες. Αν χρειάζομαι λεπτομερή πληροφόρηση για δρόμους, σύνθετες εναλλακτικές διαδρομές ή ειδικές λειτουργίες μιας συγκεκριμένης υπηρεσίας, θα συνεχίσω να χρησιμοποιώ εκείνη την υπηρεσία απευθείας όταν χρειάζεται.

Ένα ακόμη χρήσιμο σενάριο είναι η χρήση σε δεύτερο τηλέφωνο που μένει μόνιμα στο αυτοκίνητο. Έτσι μπορώ να έχω σταθερό περιβάλλον χωρίς να μεταφέρω καθημερινά το κύριο κινητό στη βάση. Η πρακτικότητα αυτής της λύσης εξαρτάται φυσικά από τη συσκευή, τη σύνδεση και τον τρόπο που θέλω να διαχειρίζομαι τις κλήσεις, αλλά το AutoZen ταιριάζει σε αυτή τη λογική καλύτερα από έναν απλό launcher γενικής χρήσης.

Περιορισμοί που πρέπει να υπολογίσω πριν το εγκαταστήσω

Η βασική αδυναμία είναι ότι προσθέτει ένα ακόμη επίπεδο ανάμεσα σε εμένα και στις υπηρεσίες του τηλεφώνου. Αν κάτι δεν ανοίγει όπως περιμένω, δεν είναι πάντα εύκολο να καταλάβω αν φταίει το AutoZen, η εφαρμογή πλοήγησης, η σύνδεση ή η ίδια η συσκευή. Για αυτό θα απέφευγα πολύπλοκες αλλαγές λίγο πριν από σημαντικό ταξίδι.

Η εμπειρία μπορεί επίσης να διαφέρει αισθητά από συσκευή σε συσκευή. Ένα νεότερο τηλέφωνο με φωτεινή οθόνη θα είναι πιο άνετο κάτω από τον ήλιο από ένα παλιότερο μοντέλο. Αν το κινητό έχει αργή απόκριση, περιορισμένη μπαταρία ή προβλήματα σύνδεσης, το AutoZen δεν μπορεί να τα διορθώσει. Απλώς κάνει πιο οργανωμένο το περιβάλλον μέσα στο οποίο εμφανίζονται.

Υπάρχει και ο συμβιβασμός των αγορών μέσα στην εφαρμογή. Η εφαρμογή είναι δωρεάν, όμως οι αγορές μέσω του Play εμφανίζονται από 1,19 € έως 36,99 €. Για κάποιον που θέλει μόνο τις βασικές λειτουργίες, θα έλεγχα προσεκτικά τι περιλαμβάνει η δωρεάν χρήση πριν αποφασίσω αν αξίζει οποιαδήποτε πληρωμή. Δεν θα πλήρωνα αυτόματα μόνο και μόνο επειδή το περιβάλλον μου αρέσει.

Το γεγονός ότι η ηλικιακή σήμανση είναι PEGI 3 δεν σημαίνει ότι κάθε χρήση πίσω από το τιμόνι είναι ασφαλής. Η σήμανση αφορά το περιεχόμενο της εφαρμογής, όχι την προσοχή του οδηγού. Θα χρησιμοποιούσα φωνητικές ενέργειες όπου είναι διαθέσιμες, θα ρύθμιζα τα πάντα πριν ξεκινήσω και θα απέφευγα την περιήγηση σε λίστες ενώ το αυτοκίνητο κινείται.

Για ποιον αξίζει και ποιος μάλλον θα το προσπεράσει

Θα το πρότεινα σε οδηγό με παλαιότερο αυτοκίνητο, απλή βάση κινητού και ανάγκη για ένα πιο καθαρό περιβάλλον πλοήγησης. Είναι επίσης καλή επιλογή για κάποιον που χρησιμοποιεί το ίδιο τηλέφωνο σε διαφορετικά οχήματα και θέλει σταθερή διάταξη κάθε φορά. Η δωρεάν εγκατάσταση κάνει τη δοκιμή εύκολη, χωρίς να χρειάζεται να αποφασίσω αμέσως για αγορά.

Θα το πρότεινα και σε οδηγό που προτιμά να έχει τα βασικά σε ένα σημείο: προορισμό, μουσική και κλήσεις. Η εφαρμογή είναι πιο χρήσιμη όταν η καθημερινή μου ρουτίνα είναι επαναλαμβανόμενη και θέλω ταχύτητα, όχι ατελείωτη παραμετροποίηση.

Αν όμως διαθέτω ήδη ένα σύγχρονο αυτοκίνητο με άψογο ενσωματωμένο σύστημα, ίσως δεν υπάρχει αρκετός λόγος να προσθέσω άλλη λύση. Το ίδιο ισχύει αν θέλω προηγμένες δυνατότητες ενός συγκεκριμένου παρόχου χαρτών ή αν περιμένω από μια εφαρμογή να ελέγχει πλήρως τα χειριστήρια και τις λειτουργίες του αυτοκινήτου. Εκεί, η επίσημη λύση του οχήματος ή μια καθιερωμένη πλατφόρμα σύνδεσης είναι πιθανότερα καλύτερη.

Τι θα παρακολουθούσα στις επόμενες εκδόσεις

Σε μια εφαρμογή αυτού του τύπου, θα με ενδιέφερε περισσότερο η σταθερότητα παρά η προσθήκη εντυπωσιακών επιλογών. Θέλω η εκκίνηση να είναι γρήγορη, η πλοήγηση να ανοίγει χωρίς εκπλήξεις και η εναλλαγή ανάμεσα σε μουσική και κλήσεις να παραμένει ξεκάθαρη. Κάθε νέα έκδοση θα πρέπει να βελτιώνει αυτή τη ροή χωρίς να γεμίζει την οθόνη με περισσότερα στοιχεία.

Θα παρακολουθούσα επίσης πόσο καλά συνεχίζει να συνεργάζεται με διαφορετικές εκδόσεις Android και με παλιότερες συσκευές. Εφόσον υποστηρίζεται από Android 7.0 και πάνω, η συμβατότητα είναι σημαντικό κομμάτι της αξίας του. Για όσους χρησιμοποιούν παλιό τηλέφωνο στο αυτοκίνητο, μια αλλαγή που αυξάνει τις απαιτήσεις μπορεί να είναι πιο σημαντική από μια νέα οπτική λειτουργία.

Τέλος, θα έδινα προσοχή στη διαφάνεια των προαιρετικών αγορών και στο αν η δωρεάν εμπειρία παραμένει αρκετά χρήσιμη. Η καλύτερη εξέλιξη για το AutoZen δεν είναι να γίνει πιο περίπλοκο, αλλά να διατηρήσει την καθαρή λογική του και να εξηγεί με σαφήνεια τι παίρνει ο χρήστης σε κάθε επίπεδο.

Συνολικά, το AutoZen-Car Dashboard&Launcher είναι μια πρακτική εφαρμογή για όσους θέλουν να δώσουν σε ένα Android τηλέφωνο πιο ξεκάθαρο ρόλο μέσα στο αυτοκίνητο. Δεν το βλέπω ως πλήρη αντικατάσταση ενός σύγχρονου infotainment, αλλά ως έναν χρήσιμο ενδιάμεσο τρόπο να οργανώσω πλοήγηση, μουσική και κλήσεις. Αν το αυτοκίνητό μου δεν έχει καλό ενσωματωμένο σύστημα, θα του έδινα μια δοκιμή πριν επενδύσω σε ακριβότερη λύση. Αν ήδη έχω όλα όσα χρειάζομαι από το όχημα ή από μια επίσημη πλατφόρμα σύνδεσης, θα έμενα στην υπάρχουσα επιλογή.

Η τελική μου γνώμη είναι θετική, αλλά με συγκεκριμένες προϋποθέσεις: σωστή βάση, προετοιμασία πριν από τη διαδρομή και ρεαλιστικές προσδοκίες. Η βαθμολογία 3,9 και η ευρεία εγκατάσταση δείχνουν ότι έχει βρει το κοινό της, ενώ η έκδοση 7.1.1 δείχνει ένα προϊόν που συνεχίζει να εξελίσσεται. Για τον σωστό οδηγό, μπορεί να κάνει το κινητό πιο πρακτικό και λιγότερο αποσπαστικό· για τον λάθος, μπορεί απλώς να γίνει ένα ακόμη επίπεδο που πρέπει να διαχειρίζεται.