Racing in Car 2

Ανάλυση από Appcrazy

Το Racing in Car 2 είναι ένα παιχνίδι αγώνων για Android που προσπαθεί να κάνει κάτι πολύ συγκεκριμένο: να σε βάλει στη θέση του οδηγού και να σου δώσει την αίσθηση μιας συνεχόμενης διαδρομής μέσα από το εσωτερικό του αυτοκινήτου. Το δοκίμασα σαν παιχνίδι σύντομων συνεδριών και γρήγορης επανάληψης, όχι σαν πλήρη εξομοιωτή οδήγησης, και αυτή η διάκριση είναι σημαντική. Η βασική του ιδέα είναι απλή, αλλά χρειάζεται λίγη εξάσκηση μέχρι να πάψεις να αντιδράς τελευταία στιγμή στην κίνηση.

Ανήκει στην κατηγορία των αγώνων, διατίθεται δωρεάν και έχει αναπτυχθεί από την ckgames. Η ηλικιακή σήμανση είναι PEGI 3, οπότε απευθύνεται σε πολύ ευρύ κοινό. Η έκδοση που εμφανίζεται ως τρέχουσα είναι η 1.9, ενώ λειτουργεί σε συσκευές με Android 7.1 ή νεότερο. Η εικόνα του είναι εύκολη να κατανοηθεί από την πρώτη εκκίνηση: βλέπεις τον δρόμο από τη θέση του οδηγού, κινείσαι ανάμεσα σε άλλα οχήματα και προσπαθείς να κρατήσεις την πορεία σου όσο περισσότερο γίνεται.

Πώς παίζεται στην πράξη και ποιον ρυθμό επιβάλλει

Η πρώτη μου χρήσιμη συμβουλή είναι να μην το αντιμετωπίσεις σαν αγώνα με συγκεκριμένο τερματισμό. Η εμπειρία του βασίζεται περισσότερο στη διατήρηση της πορείας και στην αποφυγή συγκρούσεων παρά σε μια σύνθετη σειρά από πίστες, αντιπάλους ή αγωνιστικά σχέδια. Αυτό το κάνει ιδανικό για λίγα λεπτά αναμονής, για ένα μικρό διάλειμμα ή για κάποιον που θέλει άμεση δράση χωρίς να θυμάται αποστολές και περίπλοκους κανόνες.

Στην αρχή, ο πιο ασφαλής τρόπος είναι να κοιτάς αρκετά μπροστά και όχι μόνο το αυτοκίνητο που βρίσκεται ακριβώς μπροστά σου. Όταν περιμένεις να αντιδράσεις τη στιγμή που το εμπόδιο έχει ήδη φτάσει δίπλα σου, συνήθως είναι αργά. Με το βλέμμα λίγο πιο μακριά, μπορείς να καταλάβεις αν η λωρίδα που σκέφτεσαι να χρησιμοποιήσεις παραμένει ελεύθερη ή αν ένα δεύτερο όχημα θα σε κλείσει αμέσως μετά.

Αυτό είναι ένα από τα σημεία όπου το παιχνίδι γίνεται πιο ενδιαφέρον από όσο αφήνει να εννοηθεί η απλή του παρουσίαση. Η αλλαγή λωρίδας δεν είναι απλώς μια κίνηση πανικού. Αν μετακινηθείς χωρίς να έχεις ελέγξει τη συνέχεια του δρόμου, μπορεί να αποφύγεις ένα όχημα και να πέσεις κατευθείαν πάνω στο επόμενο. Οι πιο σταθερές προσπάθειές μου ήρθαν όταν άρχισα να σκέφτομαι με μικρές ακολουθίες: βλέπω το κενό, επιλέγω τη λωρίδα, περιμένω να σταθεροποιηθεί η πορεία και μετά εξετάζω την επόμενη κίνηση.

Για έναν αρχάριο, το καλύτερο καθημερινό σενάριο είναι μια σύντομη συνεδρία χωρίς στόχο να καταρρίψει αμέσως το προσωπικό του ρεκόρ. Παίζεις μία φορά για να συνηθίσεις την προοπτική, σταματάς να κινείσαι νευρικά από τη μία πλευρά στην άλλη και στη δεύτερη προσπάθεια συγκεντρώνεσαι μόνο στην πρόβλεψη. Αυτή η αλλαγή νοοτροπίας βοηθά περισσότερο από τις συνεχείς βιαστικές κινήσεις.

Διαφημίσεις

Οι ρυθμίσεις που αξίζει να ελέγξεις πρώτα

Πριν αποφασίσεις αν σου ταιριάζει, αφιέρωσε λίγο χρόνο στον τρόπο χειρισμού. Σε παιχνίδι με θέα από το εσωτερικό του αυτοκινήτου, η αίσθηση του ελέγχου επηρεάζει άμεσα την απόλαυση. Αν η συσκευή σου έχει μικρή οθόνη ή αν παίζεις κρατώντας την με ένα χέρι, οι κινήσεις μπορεί να φαίνονται πιο απότομες. Σε μεγαλύτερη οθόνη, αντίθετα, είναι ευκολότερο να κάνεις μικρές διορθώσεις χωρίς να καλύπτεις μεγάλο μέρος της εικόνας.

Δεν θα πρότεινα να αλλάζεις συνεχώς τρόπο χειρισμού από προσπάθεια σε προσπάθεια. Έτσι δεν θα ξέρεις αν βελτιώθηκες πραγματικά ή απλώς συνήθισες διαφορετική αίσθηση. Διάλεξε τη μέθοδο που σου επιτρέπει να μετακινείσαι με ακρίβεια και κράτησέ την για αρκετές διαδρομές. Η συνέπεια είναι πιο χρήσιμη εδώ από μια θεωρητικά γρηγορότερη αλλά ασταθή επιλογή.

Ρίξτε μια ματιά στο ιστολόγιό μας

Έλεγξε επίσης την ένταση του ήχου πριν ξεκινήσεις να παίζεις σε δημόσιο χώρο ή σε ένα ήσυχο δωμάτιο. Δεν είναι εντυπωσιακή συμβουλή, αλλά σε ένα παιχνίδι που επαναλαμβάνει γρήγορες προσπάθειες, οι μικρές ενοχλήσεις γίνονται γρήγορα κουραστικές. Αν παίζεις για λίγα λεπτά στο λεωφορείο ή σε ένα διάλειμμα στη δουλειά, η άνεση της συσκευής και η καθαρή ορατότητα έχουν μεγαλύτερη αξία από την εικόνα στο μέγιστο επίπεδο.

Το ίδιο ισχύει και για την απόδοση. Σε παλαιότερο τηλέφωνο, είναι προτιμότερο να δώσεις προτεραιότητα στη σταθερή εικόνα και στην άμεση απόκριση παρά να κυνηγήσεις την πιο εντυπωσιακή εμφάνιση. Ένα μικρό κόλλημα τη λάθος στιγμή μπορεί να καταστρέψει μια καλή προσπάθεια, ειδικά όταν έχεις ήδη μάθει να προβλέπεις τα οχήματα. Δεν χρειάζεται να μετατρέψεις το παιχνίδι σε τεχνική δοκιμή της συσκευής σου.

Το μοτίβο που χρησιμοποιούν οι πιο έμπειροι παίκτες

Μετά τις πρώτες προσπάθειες, το πιο αποδοτικό μοτίβο είναι να αποφεύγεις τις υπερβολικές διορθώσεις. Οι αρχάριοι συχνά μετακινούνται αριστερά και δεξιά επειδή φοβούνται ότι θα χάσουν ένα κενό. Αυτό όμως αυξάνει την πιθανότητα να βρεθούν στη λάθος πλευρά όταν εμφανιστεί το επόμενο όχημα. Η καλύτερη συνήθεια είναι να μένεις στη λωρίδα σου όσο αυτή παραμένει ασφαλής και να αλλάζεις μόνο όταν υπάρχει σαφής λόγος.

Διαφημίσεις

Ένα δεύτερο χρήσιμο μοτίβο είναι η επιλογή της πιο προβλέψιμης διαδρομής αντί της πιο θεαματικής. Αν βλέπεις ένα μεγάλο άνοιγμα, δεν σημαίνει ότι πρέπει να κινηθείς αμέσως προς τα εκεί. Μερικές φορές μια μικρότερη, καθαρή μετακίνηση σε κρατά σε καλύτερη θέση για την επόμενη σειρά οχημάτων. Σκέψου την κίνηση σαν τοποθέτηση για την επόμενη απόφαση, όχι σαν μεμονωμένη αποφυγή.

Σε αυτό το σημείο βοηθά μια επαναλαμβανόμενη ρουτίνα. Στην αρχή κάθε προσπάθειας, παρατήρησε για λίγο τη συμπεριφορά σου: κινείσαι υπερβολικά νωρίς ή καθυστερείς; Χάνεις τον έλεγχο επειδή κοιτάς το κοντινό όχημα ή επειδή αλλάζεις λωρίδα χωρίς σχέδιο; Αν εντοπίσεις ένα μόνο λάθος και προσπαθήσεις να το διορθώσεις στην επόμενη διαδρομή, η βελτίωση είναι πιο μετρήσιμη από το να παίζεις μηχανικά ξανά και ξανά.

Ένα πρακτικό παράδειγμα είναι η διαδρομή με το ένα χέρι. Αν κρατάς το τηλέφωνο στο λεωφορείο και δεν μπορείς να κάνεις μεγάλες κινήσεις, χρησιμοποίησε μικρές, αποφασιστικές μετατοπίσεις και απέφυγε να διορθώνεις τη θέση σου κάθε στιγμή. Αντίθετα, όταν κάθεσαι σε σταθερό σημείο, μπορείς να παρατηρείς περισσότερο το βάθος της διαδρομής και να προγραμματίζεις δύο κινήσεις μπροστά. Το παιχνίδι παραμένει ίδιο, αλλά η σωστή συνήθεια εξαρτάται από το περιβάλλον.

Αν ο στόχος σου είναι να βελτιώσεις την επίδοση, κράτα τις προσπάθειες σύντομες και συγκεντρωμένες. Όταν αρχίζεις να παίζεις αφηρημένα, ο χρόνος αντίδρασης χειροτερεύει και οι κινήσεις γίνονται πιο απότομες. Μια μικρή παύση ανάμεσα σε δύο διαδρομές μπορεί να σε βοηθήσει περισσότερο από μια μακρά ακολουθία αποτυχημένων προσπαθειών.

Πού σταματά η απλότητα και αρχίζουν οι περιορισμοί

Η απλότητα είναι ταυτόχρονα το δυνατό και το αδύναμο σημείο του Racing in Car 2. Δεν χρειάζεται να μάθεις δεκάδες μηχανισμούς, όμως αυτό σημαίνει ότι η ποικιλία της εμπειρίας εξαρτάται κυρίως από το πόσο ενδιαφέρον βρίσκεις στη βελτίωση της δικής σου οδήγησης. Αν θέλεις αγώνες με σαφή πρωταθλήματα, λεπτομερή ρύθμιση αυτοκινήτων, αντιπάλους με διαφορετική συμπεριφορά ή έντονη αίσθηση προόδου, πιθανότατα θα προτιμήσεις ένα πιο πλήρες παιχνίδι της κατηγορίας.

Διαφημίσεις

Η θέα από το εσωτερικό προσφέρει διαφορετική αίσθηση από τα συνηθισμένα παιχνίδια όπου βλέπεις ολόκληρο το αυτοκίνητο από ψηλά ή από πίσω. Το πλεονέκτημα είναι η μεγαλύτερη αμεσότητα. Το μειονέκτημα είναι ότι μπορεί να αισθανθείς πως έχεις λιγότερη συνολική εικόνα, ειδικά όταν η κίνηση πυκνώνει. Για αυτόν τον λόγο δεν είναι η καλύτερη επιλογή για παίκτες που προτιμούν να βλέπουν καθαρά κάθε πλευρά του οχήματος και να σχεδιάζουν με άνεση τις προσπεράσεις.

Η δωρεάν διάθεση κάνει την είσοδο εύκολη, αλλά υπάρχουν αγορές μέσα στην εφαρμογή, με χρέωση από 2,09 έως 20,99 ευρώ όταν η πληρωμή γίνεται μέσω του Play. Εγώ θα το έβλεπα πρώτα ως παιχνίδι που αξίζει να δοκιμαστεί χωρίς να θεωρήσεις απαραίτητη οποιαδήποτε αγορά. Αν η βασική επανάληψη δεν σε κρατήσει από μόνη της, μια επιπλέον δαπάνη δεν θα αλλάξει το γεγονός ότι ο πυρήνας παραμένει απλός.

Αυτό είναι επίσης το σημείο όπου χρειάζεται να αποφασίσεις αν σε ενδιαφέρει περισσότερο η χαλαρή διασκέδαση ή η μακροχρόνια εξέλιξη. Για μια γρήγορη παρτίδα, η άμεση εκκίνηση λειτουργεί υπέρ του. Για κάποιον που θέλει να ξεκλειδώνει συνεχώς νέες δραστηριότητες και να έχει σαφή αίσθηση καριέρας, η εμπειρία μπορεί να φανεί περιορισμένη. Δεν θα το πρότεινα ως μοναδικό παιχνίδι αγώνων σε παίκτη που ζητά μεγάλη ποικιλία.

Γιατί παραμένει δημοφιλές σε τόσο μεγάλο κοινό

Η βαθμολογία του φτάνει κατά μέσο όρο το 4,2 από περίπου ένα εκατομμύριο αξιολογήσεις, ενώ έχει ξεπεράσει τις εκατό εκατομμύρια εγκαταστάσεις. Αυτή η απήχηση εξηγείται κυρίως από την προσβασιμότητα: δεν χρειάζεται να γνωρίζεις αγωνιστική ορολογία, δεν απαιτεί μακρύ tutorial και μπορείς να καταλάβεις τον στόχο αμέσως. Η χαμηλή ηλικιακή σήμανση PEGI 3 ενισχύει την εικόνα ενός παιχνιδιού που μπορεί να δοκιμάσει σχεδόν οποιοσδήποτε.

Η επιτυχία του δεν σημαίνει ότι θα αρέσει σε όλους. Οι αριθμοί δείχνουν ότι έχει βρει το κοινό του, όχι ότι αντικαθιστά κάθε άλλη επιλογή. Εγώ θα το έβαζα δίπλα στα απλά παιχνίδια γρήγορης δράσης και όχι δίπλα στους πιο απαιτητικούς εξομοιωτές. Η διαφορά είναι ότι εδώ η πρόκληση προέρχεται από την πρόβλεψη, την υπομονή και τον έλεγχο της λωρίδας, όχι από τη ρύθμιση κάθε λεπτομέρειας ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου.

Διαφημίσεις

Η ημερομηνία κυκλοφορίας του είναι η 12η Νοεμβρίου 2016, κάτι που εξηγεί γιατί η βασική του φιλοσοφία παραμένει τόσο καθαρή. Δεν χρειάζεται να το πλησιάσεις περιμένοντας σύγχρονο πακέτο με δεκάδες συστήματα. Η αξία του βρίσκεται στο ότι ξεκινά γρήγορα και σου επιτρέπει να επιστρέψεις εύκολα σε μια μικρή, επαναλαμβανόμενη πρόκληση.

Ποιος θα το απολαύσει και ποιος καλύτερα να το αποφύγει

Θα το πρότεινα σε κάποιον που θέλει ένα απλό παιχνίδι οδήγησης για σύντομες συνεδρίες, του αρέσει η προοπτική μέσα από το αυτοκίνητο και απολαμβάνει να βελτιώνει σταδιακά την αντίδρασή του. Είναι επίσης καλή επιλογή για παίκτη που δεν θέλει να διαχειρίζεται σύνθετα μενού ή να αφιερώνει μεγάλο χρόνο πριν αρχίσει η δράση.

Δεν θα το πρότεινα σε όποιον αναζητά ρεαλιστική προσομοίωση, αγώνες με ξεκάθαρο ανταγωνισμό ή μεγάλη ποικιλία οχημάτων και διαδρομών. Αν η διασκέδασή σου προέρχεται από το να ρυθμίζεις μηχανικά μέρη, να επιλέγεις ελαστικά ή να μαθαίνεις κάθε στροφή μιας συγκεκριμένης πίστας, εδώ μάλλον θα νιώσεις ότι λείπει το βάθος που περιμένεις.

Θα ήμουν επίσης προσεκτικός αν βαριέσαι γρήγορα τις επαναλαμβανόμενες προσπάθειες. Το παιχνίδι δεν προσπαθεί να κρύψει τον βασικό του κύκλο. Η ερώτηση είναι αν αυτός ο κύκλος σου φαίνεται ευχάριστος. Αν ναι, η απλότητα γίνεται πλεονέκτημα. Αν όχι, η επανάληψη θα φανεί σύντομα σαν περιορισμός.

Η τελική μου ετυμηγορία μετά τη δοκιμή

Το Racing in Car 2 είναι μια καθαρή και εύκολη πρόταση για όσους θέλουν να μπουν αμέσως σε μια διαδρομή και να δοκιμάσουν την ικανότητά τους να προβλέπουν την κίνηση. Η θέα από το εσωτερικό δίνει προσωπικό χαρακτήρα στην οδήγηση, ενώ οι καλύτερες προσπάθειες προκύπτουν από ήρεμες, μικρές κινήσεις και όχι από συνεχές πανικό.

Η δική μου σύσταση είναι να το δοκιμάσεις δωρεάν με συγκεκριμένο τρόπο: διάλεξε έναν σταθερό χειρισμό, έλεγξε την άνεση και την απόδοση της συσκευής σου, παίξε με το βλέμμα αρκετά μπροστά και αξιολόγησε αν σε κρατά η προσπάθεια βελτίωσης. Η πραγματική του δύναμη είναι η άμεση, επαναλαμβανόμενη οδήγηση χωρίς περιττή πολυπλοκότητα.

Αν αυτό ακριβώς ψάχνεις, το Racing in Car 2 μπορεί να γίνει ένα ευχάριστο παιχνίδι για μικρά διαλείμματα και γρήγορες προκλήσεις. Αν θέλεις πλήρες αγωνιστικό σύστημα, καλύτερα να στραφείς σε πιο σύνθετη εναλλακτική. Για τη δική του κλίμακα, όμως, πετυχαίνει τον στόχο του: σε βάζει στη θέση του οδηγού και σε κάνει να επιστρέφεις για μία ακόμη προσπάθεια.