Asphalt 8 - Car Racing Game

Ανάλυση από Appcrazy

Το Asphalt 8 είναι από εκείνα τα παιχνίδια αγώνων που ανοίγεις για έναν γρήγορο αγώνα και τελικά μένεις περισσότερη ώρα απ’ όσο υπολόγιζες. Η βασική του ιδέα είναι απλή: γρήγορα αυτοκίνητα, έντονη δράση και αγώνες που μπορούν να παιχτούν και με άλλους παίκτες. Αυτό που με κράτησε, όμως, δεν ήταν μόνο η ταχύτητα. Ήταν ο συνδυασμός σύντομων διαδρομών, θεαματικών κινήσεων και της αίσθησης ότι κάθε αγώνας ζητά λίγο καλύτερο έλεγχο από τον προηγούμενο.

Πρόκειται για παιχνίδι αγώνων της Gameloft SE, διαθέσιμο δωρεάν, με ηλικιακή σήμανση PEGI 7. Έχει μέσο όρο 4,3 από περίπου 12 εκατομμύρια αξιολογήσεις και έχει ξεπεράσει τις 500 εκατομμύρια εγκαταστάσεις, οπότε δεν μιλάμε για μια άγνωστη ή περιστασιακή κυκλοφορία. Η αρχική έκδοση κυκλοφόρησε στις 20 Αυγούστου 2013, αλλά το παιχνίδι συνεχίζει να διατίθεται σε νεότερη έκδοση, την 8.8.0i, για συσκευές με Android 7.0 και πάνω.

Τι κάνει το Asphalt 8 ευχάριστο και πού αρχίζουν οι δυσκολίες

Στα πρώτα λεπτά, το παιχνίδι είναι αρκετά άμεσο. Δεν χρειάζεται να μάθω περίπλοκους κανόνες για να μπω σε αγώνα. Η οδήγηση βασίζεται σε γρήγορες αποφάσεις: πότε θα στρίψω, πότε θα εκμεταλλευτώ μια ράμπα, πότε θα κρατήσω την ταχύτητα και πότε θα ρισκάρω μια πιο επιθετική κίνηση. Αυτό το κάνει κατάλληλο για μικρά διαλείμματα, αλλά και για μεγαλύτερες συνεδρίες όταν θέλω να βελτιώσω την επίδοσή μου.

Η πρώτη παγίδα είναι ότι η θεαματικότητα μπορεί να μπερδέψει τον παίκτη. Οι πίστες φαίνονται γεμάτες δράση, όμως η νίκη δεν έρχεται απλώς πατώντας συνεχώς την επιτάχυνση. Συχνά χάνω περισσότερο χρόνο από μια κακή είσοδο στη στροφή παρά από μια μικρή καθυστέρηση στην ευθεία. Με βοήθησε να αντιμετωπίζω κάθε διαδρομή σαν ακολουθία αποφάσεων και όχι σαν αδιάκοπο σπριντ.

Ένα χρήσιμο κόλπο είναι να παρατηρώ την πίστα στον πρώτο γύρο χωρίς να κυνηγώ απαραίτητα το τέλειο αποτέλεσμα. Προσέχω πού υπάρχουν άλματα, ποια σημεία επιτρέπουν ασφαλή προσπέραση και σε ποια στροφή αξίζει να κόψω νωρίτερα. Αυτή η προσέγγιση είναι πιο αποτελεσματική από το να αλλάζω τυχαία αυτοκίνητο ή να επαναλαμβάνω τον ίδιο αγώνα χωρίς να καταλαβαίνω τι πήγε λάθος.

Η εγκατάσταση δεν είναι πάντα το δύσκολο μέρος

Επειδή είναι δωρεάν, η απόφαση για δοκιμή είναι εύκολη. Η πραγματική αξιολόγηση αρχίζει μετά την εγκατάσταση, όταν πρέπει να δω αν η συσκευή μου ανταποκρίνεται άνετα και αν έχω αρκετό διαθέσιμο χώρο για τα αρχεία και τις ενημερώσεις που μπορεί να χρειαστούν. Το ελάχιστο λειτουργικό σύστημα είναι το Android 7.0, αλλά η συμβατότητα μιας συσκευής δεν σημαίνει αυτόματα ότι η εμπειρία θα είναι ίδια σε κάθε κινητό.

Διαφημίσεις

Σε παλαιότερο ή πιο αδύναμο τηλέφωνο, η οθόνη μπορεί να μην ανταποκρίνεται τόσο άμεσα στις γρήγορες κινήσεις. Σε ένα παιχνίδι όπου μια μικρή καθυστέρηση αρκεί για να χάσω μια στροφή, αυτό γίνεται αισθητό. Πριν κατηγορήσω το παιχνίδι, ελέγχω αν υπάρχουν πολλές εφαρμογές ανοιχτές, αν η συσκευή έχει υπερθερμανθεί και αν το σύστημα έχει διαθέσιμο αποθηκευτικό χώρο. Αυτοί οι απλοί έλεγχοι συχνά κάνουν μεγαλύτερη διαφορά από μια βιαστική επανεγκατάσταση.

Η σύνδεση στο διαδίκτυο είναι επίσης πρακτικό ζήτημα όταν θέλω να ασχοληθώ με τους αγώνες πολλών παικτών. Αν το δίκτυο είναι ασταθές, η εμπειρία δεν εξαρτάται μόνο από την απόδοση του κινητού. Για αυτό, όταν βλέπω καθυστέρηση ή αποσύνδεση, δοκιμάζω πρώτα ένα σταθερό δίκτυο και κλείνω άλλες δραστηριότητες που καταναλώνουν σύνδεση. Δεν έχει νόημα να ρυθμίζω την οδήγηση για ανταγωνιστικό παιχνίδι ενώ το πρόβλημα βρίσκεται στη σύνδεση.

Ρίξτε μια ματιά στο ιστολόγιό μας

Πώς αντιμετωπίζω τα κολλήματα και τις αποτυχημένες εκκινήσεις

Αν το παιχνίδι ανοίγει αλλά παρουσιάζει καθυστέρηση, ξεκινώ από τα βασικά: κλείνω και ανοίγω ξανά την εφαρμογή, ελέγχω την ενημέρωση και αφήνω τη συσκευή να κρυώσει αν έχει ζεσταθεί. Δεν αλλάζω πολλές ρυθμίσεις ταυτόχρονα, γιατί μετά είναι δύσκολο να καταλάβω ποια αλλαγή βοήθησε. Η πιο πρακτική σειρά είναι να ελέγξω πρώτα τη συσκευή, έπειτα τη σύνδεση και τέλος την ίδια την εγκατάσταση.

Όταν η εκκίνηση αποτυγχάνει, αποφεύγω να διαγράψω αμέσως το παιχνίδι. Πρώτα βεβαιώνομαι ότι το λειτουργικό σύστημα πληροί την ελάχιστη απαίτηση, ότι υπάρχει χώρος και ότι η σύνδεση παραμένει σταθερή. Η επανεγκατάσταση είναι λύση τελευταίου βήματος, επειδή μπορεί να με αναγκάσει να περάσω ξανά από τη διαδικασία αρχικής ρύθμισης. Αν έχω πρόοδο που δεν θέλω να χάσω, προτιμώ να εξετάσω προσεκτικά τι ακριβώς αποθηκεύεται και πώς συνδέεται η πρόοδός μου πριν προχωρήσω.

Ένα ακόμη σημείο που προκαλεί σύγχυση είναι οι αγορές μέσα στο παιχνίδι. Το Asphalt 8 διατίθεται χωρίς αρχική χρέωση, αλλά εμφανίζει αγορές από 0,29 € έως 149,99 € όταν η πληρωμή γίνεται μέσω του Play. Για μένα, αυτό σημαίνει ότι χρειάζεται να αποφασίσω από πριν αν θέλω να παίξω αυστηρά χωρίς έξοδα. Η καλύτερη πρακτική είναι να μην αντιμετωπίζω μια δυσκολία σε έναν αγώνα ως λόγο για άμεση αγορά. Συνήθως αξίζει πρώτα να επαναλάβω τη διαδρομή, να βελτιώσω τη γραμμή μου και να δω αν το πρόβλημα είναι τεχνικό ή αγωνιστικό.

Ένας καθημερινός τρόπος χρήσης που λειτουργεί

Στην καθημερινότητα, το χρησιμοποιώ σε δύο διαφορετικά σενάρια. Όταν έχω λίγα λεπτά, επιλέγω έναν σύντομο αγώνα και συγκεντρώνομαι σε έναν συγκεκριμένο στόχο, όπως καλύτερη εκκίνηση ή πιο καθαρή έξοδο από τις στροφές. Όταν έχω περισσότερο χρόνο, επανέρχομαι σε διαδρομές που με δυσκόλεψαν και προσπαθώ να καταλάβω αν χάνω χρόνο στις στροφές, στα άλματα ή στις προσπεράσεις.

Αυτή η διάκριση είναι χρήσιμη επειδή το παιχνίδι μπορεί εύκολα να γίνει κουραστικό αν κάθε συνεδρία μετατρέπεται σε προσπάθεια να ξεκλειδώσω ή να βελτιώσω τα πάντα. Προτιμώ να βάζω έναν μικρό στόχο ανά συνεδρία. Έτσι, ακόμη και μια ήττα έχει αξία, επειδή μου δείχνει κάτι συγκεκριμένο για την οδήγηση. Το πιο σημαντικό είναι να παίζεις με στόχο, όχι απλώς να κυνηγάς συνεχώς μεγαλύτερη ταχύτητα.

Για τις αγωνιστικές αναμετρήσεις με άλλους παίκτες, επιλέγω χρόνο όπου μπορώ να έχω σταθερή σύνδεση και δεν βιάζομαι να φύγω από τον αγώνα. Η βιασύνη με κάνει να παίρνω ρίσκα χωρίς λόγο, ενώ μια μικρή επαφή ή μια λάθος προσγείωση μπορεί να καταστρέψει την προσπάθεια. Αν θέλω χαλαρό παιχνίδι, προτιμώ να εξασκηθώ πρώτα μόνος μου. Αν θέλω ανταγωνισμό, αποδέχομαι ότι η συνέπεια και όχι μόνο η ταχύτητα θα καθορίσει το αποτέλεσμα.

Πώς συγκρίνεται με άλλα παιχνίδια αγώνων

Σε σύγκριση με πιο απλά παιχνίδια αγώνων, το Asphalt 8 προσφέρει πολύ πιο έντονη αίσθηση θεάματος. Δεν περιορίζεται σε μια ήρεμη οδήγηση γύρω από μια πίστα. Οι ράμπες, οι απότομες αλλαγές πορείας και η ανάγκη για γρήγορες αντιδράσεις δίνουν σε κάθε αγώνα πιο επιθετικό ρυθμό. Αν θέλω κάτι που να παίζεται εύκολα με το ένα χέρι και να θυμίζει περισσότερο χαλαρή προσομοίωση, θα προτιμήσω άλλη κατηγορία παιχνιδιού.

Από την άλλη πλευρά, σε σχέση με έναν αυστηρό προσομοιωτή, εδώ η πρόσβαση είναι σαφώς πιο άμεση. Δεν χρειάζεται να γνωρίζω λεπτομέρειες μηχανικής για να διασκεδάσω. Το τίμημα είναι ότι η οδήγηση δεν έχει τον ίδιο βαθμό ρεαλισμού ή αργής ακρίβειας. Οι παίκτες που θέλουν να ρυθμίζουν κάθε παράμετρο του αυτοκινήτου και να μετρούν κάθε μικρή διαφορά πιθανότατα θα βρουν πιο κατάλληλο ένα εξειδικευμένο παιχνίδι προσομοίωσης.

Η δική μου θέση βρίσκεται στη μέση: το παιχνίδι είναι καλύτερο όταν θέλω γρήγορη, θεαματική δράση με αρκετό περιθώριο για βελτίωση. Δεν το επιλέγω επειδή αναζητώ την πιο αυθεντική αναπαράσταση οδήγησης. Το επιλέγω επειδή μπορώ να μπω γρήγορα σε έναν αγώνα, να κάνω λάθη, να ξαναδοκιμάσω και να αισθανθώ άμεσα τη διαφορά όταν μάθω καλύτερα τη διαδρομή.

Σε ποιους ταιριάζει και ποιοι θα απογοητευτούν

Θα το πρότεινα σε παίκτες που αγαπούν τα γρήγορα παιχνίδια αγώνων, θέλουν σύντομες συνεδρίες και απολαμβάνουν να βελτιώνουν την επίδοσή τους μέσα από επαναλήψεις. Είναι επίσης καλή επιλογή για κάποιον που θέλει να δοκιμάσει αγώνες πολλών παικτών χωρίς να ξεκινήσει από ένα βαρύ, δύσκολο στη μάθηση περιβάλλον.

Δεν θα το πρότεινα σε κάποιον που θέλει αποκλειστικά χαλαρή οδήγηση, απόλυτα ρεαλιστική συμπεριφορά αυτοκινήτου ή παιχνίδι χωρίς καμία πιθανότητα να συναντήσει αγορές μέσα στην εφαρμογή. Επίσης, αν το κινητό είναι παλιό, υπερθερμαίνεται εύκολα ή έχει ελάχιστο διαθέσιμο χώρο, η εμπειρία μπορεί να γίνει απογοητευτική ακόμη και αν το παιχνίδι εγκαθίσταται κανονικά.

Για παιδιά, η σήμανση PEGI 7 είναι ένα χρήσιμο σημείο αναφοράς, αλλά εγώ θα έδινα προσοχή και στις αγορές. Το ότι η εφαρμογή είναι δωρεάν στην εγκατάσταση δεν σημαίνει ότι κάθε περιεχόμενο ή επιλογή μέσα στο παιχνίδι είναι χωρίς χρέωση. Αν η συσκευή χρησιμοποιείται από παιδί, θα έλεγχα τις ρυθμίσεις αγορών της συσκευής πριν αφήσω ελεύθερη πρόσβαση.

Τι αξίζει να ελέγξεις πριν το κρατήσεις

Μετά την πρώτη δοκιμή, δεν κοιτάζω μόνο αν μου αρέσουν τα αυτοκίνητα ή τα γραφικά. Εξετάζω αν η συσκευή ανταποκρίνεται σωστά στις κινήσεις, αν το παιχνίδι παραμένει άνετο μετά από αρκετούς αγώνες και αν μπορώ να παίζω χωρίς να εξαρτώμαι από αγορές. Αυτά είναι πιο σημαντικά από τον ενθουσιασμό των πρώτων λεπτών.

Ελέγχω επίσης αν το στυλ των αγώνων ταιριάζει στη διάθεσή μου. Το Asphalt 8 επιβραβεύει την τόλμη, αλλά τιμωρεί γρήγορα τον απρόσεκτο χειρισμό. Αν προτιμώ να σχεδιάζω κάθε κίνηση με ηρεμία, μπορεί να νιώσω ότι ο ρυθμός του με πιέζει. Αντίθετα, όταν θέλω ένταση και άμεση ανταπόκριση, αυτή ακριβώς η πίεση είναι που το κάνει διασκεδαστικό.

Η έκδοση 8.8.0i δείχνει ότι πρόκειται για τίτλο που συνεχίζει να συντηρείται ως ενεργή εφαρμογή, όμως δεν θα βασιζόμουν μόνο στον αριθμό της έκδοσης για να κρίνω την απόδοση. Η πραγματική εικόνα εξαρτάται από το συγκεκριμένο τηλέφωνο, τη θερμοκρασία, τον ελεύθερο χώρο και τη σύνδεση. Για αυτό, η πιο τίμια δοκιμή είναι ένας μικρός κύκλος αγώνων σε πραγματικές συνθήκες χρήσης.

Συνολικά, θεωρώ ότι το Asphalt 8 παραμένει μια δυνατή επιλογή στην κατηγορία των αγώνων για κινητά. Η δωρεάν πρόσβαση κάνει εύκολη τη δοκιμή, η δράση ξεκινά γρήγορα και η δυνατότητα να συναγωνιστώ άλλους παίκτες προσθέτει διάρκεια. Παράλληλα, χρειάζεται να έχω ρεαλιστικές προσδοκίες για την απόδοση της συσκευής, τη σταθερότητα της σύνδεσης και τις αγορές μέσα στο παιχνίδι.

Η τελική μου συμβουλή είναι απλή: εγκατέστησέ το αν θέλεις θεαματικούς αγώνες και είσαι διατεθειμένος να μάθεις τις διαδρομές αντί να βασίζεσαι μόνο στην ταχύτητα. Κράτησέ το αν σου αρέσει να βελτιώνεις σταδιακά τον χειρισμό σου. Αν όμως ζητάς ήρεμη οδήγηση, απόλυτο ρεαλισμό ή μια εμπειρία χωρίς καμία εμπορική πίεση, θα ήταν προτιμότερο να κοιτάξεις αλλού. Για τη δική μου χρήση, είναι ένα διασκεδαστικό παιχνίδι αγώνων που αποδίδει καλύτερα όταν το προσεγγίζω ως γρήγορη αλλά απαιτητική προπόνηση, όχι ως απλό πάτημα της επιτάχυνσης.