MadOut 2: Grand Auto Racing

Ανάλυση από Appcrazy

Το MadOut 2: Grand Auto Racing είναι ένα παιχνίδι αγώνων για Android που προσπαθεί να συνδυάσει οδήγηση, ανοιχτή πόλη και εγκληματική δράση σε μία πιο χαοτική εμπειρία από έναν κλασικό αγώνα πίστας. Εγώ το βλέπω περισσότερο σαν ένα ελεύθερο παιχνίδι αυτοκινήτων με αποστολές και κυνηγητά, παρά σαν καθαρόαιμο simulator. Η βασική του γοητεία βρίσκεται στο ότι δεν σε περιορίζει συνεχώς σε μία διαδρομή: μπορείς να κινηθείς στην πόλη, να ψάξεις τον επόμενο στόχο και να μπλέξεις σε καταστάσεις που αλλάζουν γρήγορα.

Η MadOut Games LLC FZ έχει επιλέξει μια προσέγγιση που θυμίζει κινηματογραφικό open-world action, αλλά με έμφαση στην ταχύτητα και στην άμεση διασκέδαση. Το παιχνίδι ανήκει στην κατηγορία των αγώνων, είναι δωρεάν στην εγκατάσταση και απευθύνεται σε ενήλικο κοινό με σήμανση PEGI 18. Αυτό είναι σημαντικό να το γνωρίζεις πριν το κατεβάσεις, ειδικά αν ψάχνεις κάτι κατάλληλο για μικρότερες ηλικίες ή ένα ήρεμο παιχνίδι οδήγησης.

Μια μεγάλη πόλη όπου η οδήγηση δεν είναι ποτέ απλή

Από τα πρώτα λεπτά, η αίσθηση δεν είναι αυτή ενός παραδοσιακού racing game. Δεν μπαίνεις απλώς σε μια πίστα, επιλέγεις αυτοκίνητο και κυνηγάς τον καλύτερο χρόνο. Η πόλη λειτουργεί σαν σκηνικό για καταδιώξεις, συγκρούσεις και γρήγορες μετακινήσεις. Αυτό δίνει ποικιλία, αλλά ταυτόχρονα σημαίνει ότι χρειάζεται να συνηθίσεις ένα πιο ακατάστατο περιβάλλον, όπου η κυκλοφορία, τα εμπόδια και οι απότομες αλλαγές κατεύθυνσης μπορούν να χαλάσουν μια προσπάθεια.

Η οδήγηση είναι σχεδιασμένη ώστε να γίνεται γρήγορα κατανοητή σε οθόνη αφής. Δεν χρειάζεται να γνωρίζεις τεχνικές αγωνιστικής οδήγησης για να ξεκινήσεις. Παρ’ όλα αυτά, η απλότητα των χειρισμών δεν σημαίνει ότι όλα είναι πάντα ακριβή. Σε στενούς δρόμους ή όταν προσπαθείς να ξεφύγεις από πολλούς αντιπάλους, μια μικρή καθυστέρηση στην κίνηση μπορεί να οδηγήσει σε σύγκρουση. Για μένα, αυτό είναι μέρος του χαρακτήρα του παιχνιδιού, αλλά θα ενοχλήσει όποιον περιμένει απόλυτα προβλέψιμη συμπεριφορά όπως σε έναν πιο αυστηρό simulator.

Το πιο ενδιαφέρον στοιχείο είναι η εναλλαγή ανάμεσα στην εξερεύνηση και στην ένταση. Μπορεί να ξεκινήσεις οδηγώντας χωρίς συγκεκριμένο σχέδιο και μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα να βρεθείς να αποφεύγεις εμπόδια ή να προσπαθείς να φτάσεις γρήγορα σε έναν προορισμό. Αυτή η απρόβλεπτη ροή κάνει τις σύντομες συνεδρίες διασκεδαστικές, επειδή δεν χρειάζεται να αφιερώσεις πολύ χρόνο για να συμβεί κάτι.

Τι προσφέρει πραγματικά η δωρεάν πρόσβαση

Η εγκατάσταση δεν απαιτεί αγορά, οπότε μπορείς να δοκιμάσεις το βασικό ύφος του παιχνιδιού χωρίς να δεσμευτείς οικονομικά. Για μένα, αυτή είναι η πιο καθαρή αξία του: βλέπεις γρήγορα αν σου ταιριάζει η μίξη αγώνων, πόλης και εγκληματικής δράσης πριν αποφασίσεις αν θέλεις να συνεχίσεις. Δεν το αντιμετωπίζω ως δωρεάν δοκιμαστική έκδοση ενός επί πληρωμή παιχνιδιού, αλλά ως πλήρη είσοδο σε ένα μοντέλο που στηρίζεται σε προαιρετικές αγορές.

Διαφημίσεις

Οι αγορές εντός εφαρμογής κυμαίνονται από 0,59 € έως 109,99 € όταν η χρέωση γίνεται μέσω του Play. Η διαφορά ανάμεσα στο χαμηλότερο και στο υψηλότερο ποσό είναι μεγάλη, επομένως θα πρότεινα να ξεκινήσεις χωρίς καμία αγορά και να δεις πρώτα πόσο συχνά παίζεις. Η δωρεάν πρόσβαση έχει νόημα αν θέλεις περιστασιακή οδήγηση και δεν σε πειράζει να προχωράς με τον ρυθμό που επιτρέπει το παιχνίδι. Αντίθετα, όποιος θέλει να ξεκλειδώσει γρήγορα περιεχόμενο πρέπει να υπολογίσει προσεκτικά το συνολικό κόστος.

Εδώ χρειάζεται μια πρακτική διάκριση: το ότι ένα παιχνίδι είναι δωρεάν δεν σημαίνει ότι κάθε διαδρομή προς την πρόοδο έχει την ίδια αξία για όλους. Αν παίζεις λίγα λεπτά μετά τη δουλειά ή σε μια διαδρομή με τα μέσα, πιθανότατα θα εκτιμήσεις ότι μπορείς να μπεις και να οδηγήσεις χωρίς προηγούμενη αγορά. Αν όμως το χρησιμοποιείς καθημερινά και θέλεις να κυνηγάς συνεχώς νέα αυτοκίνητα ή γρηγορότερη εξέλιξη, οι προαιρετικές χρεώσεις μπορούν να αλλάξουν την εικόνα της αξίας.

Ρίξτε μια ματιά στο ιστολόγιό μας

Η εμπειρία στην πράξη για διαφορετικούς παίκτες

Για έναν παίκτη που αγαπά τις καταδιώξεις και το χάος, το παιχνίδι έχει άμεση appeal. Δεν χρειάζεται να περιμένεις να μάθεις περίπλοκα συστήματα για να νιώσεις ότι συμμετέχεις σε μια σκηνή δράσης. Η οδήγηση, η αποφυγή εμποδίων και η προσπάθεια να μείνεις στον δρόμο δημιουργούν ένταση από μόνα τους. Η πόλη δίνει επίσης την αίσθηση ότι υπάρχει χώρος για αυθόρμητες αποφάσεις, αντί να ακολουθείς πάντα μια απολύτως γραμμική πορεία.

Για έναν λάτρη των αγώνων πίστας, όμως, η εμπειρία μπορεί να μοιάζει λιγότερο καθαρή. Αν το βασικό σου ενδιαφέρον είναι οι ακριβείς χρόνοι, οι τεχνικές στροφές και η λεπτομερής ρύθμιση ενός αυτοκινήτου, ένα πιο εξειδικευμένο racing game θα είναι πιθανότατα καλύτερη επιλογή. Εδώ η διασκέδαση προέρχεται από το σκηνικό και την αναστάτωση, όχι μόνο από την τέλεια γραμμή σε μια στροφή.

Ένα ρεαλιστικό καθημερινό σενάριο είναι το εξής: έχεις δέκα λεπτά διαθέσιμα και θέλεις κάτι πιο ενεργητικό από ένα απλό puzzle. Ανοίγεις το παιχνίδι, παίρνεις ένα αυτοκίνητο και ξεκινάς μια διαδρομή χωρίς να χρειάζεται να οργανώσεις μεγάλη συνεδρία. Μπορεί να τελειώσεις γρήγορα ή να συνεχίσεις επειδή μια αναπάντεχη σύγκρουση σε έκανε να θέλεις άλλη μία προσπάθεια. Αυτή η ευκολία εισόδου είναι ένα από τα δυνατά του σημεία.

Υπάρχει όμως και το αντίθετο σενάριο. Αν βρίσκεσαι σε παλιότερη συσκευή ή έχεις ελάχιστο ελεύθερο χρόνο για να ανεχτείς επαναλήψεις, η ένταση της πόλης δεν θα σε σώσει από κάθε πιθανή απογοήτευση. Το παιχνίδι απαιτεί Android 6.0 ή νεότερο, αλλά η συμβατότητα του λειτουργικού από μόνη της δεν εγγυάται ότι κάθε συσκευή θα προσφέρει την ίδια άνεση. Σε ένα παιχνίδι με γρήγορη κίνηση, η ομαλή απόκριση είναι ιδιαίτερα σημαντική.

Τρεις λεπτομέρειες που αλλάζουν τον τρόπο παιχνιδιού

Η πρώτη χρήσιμη συμβουλή είναι να μη μετατρέπεις κάθε διαδρομή σε ευθεία καταδίωξη. Στην αρχή είναι φυσικό να πατάς συνεχώς το γκάζι, αλλά η πόλη τιμωρεί την απροσεξία. Μια πιο ασφαλής προσέγγιση είναι να αφήνεις λίγο χώρο πριν από στροφές και διασταυρώσεις, ειδικά όταν δεν έχεις καθαρή εικόνα του δρόμου. Έτσι μειώνεις τις άσκοπες συγκρούσεις και κρατάς τον έλεγχο όταν η κατάσταση γίνει πιο πιεστική.

Η δεύτερη είναι να χρησιμοποιείς τις σύντομες συνεδρίες ως εξάσκηση, όχι μόνο ως προσπάθεια προόδου. Μπορείς να αφιερώσεις λίγα λεπτά στο να μάθεις ποια σημεία της πόλης σε δυσκολεύουν και ποιοι δρόμοι σου επιτρέπουν να αλλάξεις γρήγορα κατεύθυνση. Αυτή η γνώση αξίζει περισσότερο από το να επαναλαμβάνεις μηχανικά την ίδια διαδρομή, επειδή σε βοηθά να αντιδράς όταν μια αποστολή ή μια καταδίωξη δεν εξελίσσεται όπως περίμενες.

Η τρίτη αφορά τις αγορές. Μην πληρώσεις από την πρώτη ημέρα μόνο και μόνο επειδή θέλεις να δεις γρηγορότερα περισσότερο περιεχόμενο. Παίξε αρκετά ώστε να καταλάβεις αν σου αρέσει ο βασικός κύκλος οδήγησης. Αν τελικά το ανοίγεις σπάνια, ακόμη και μια μικρή αγορά δεν προσφέρει ουσιαστική αξία. Αντίθετα, αν επιστρέφεις συχνά και ξέρεις ακριβώς τι θέλεις να επιταχύνεις, τότε μπορείς να αξιολογήσεις ψύχραιμα αν η συγκεκριμένη δαπάνη ταιριάζει στον τρόπο που παίζεις.

Μια τέταρτη λεπτομέρεια είναι να ξεχωρίζεις την ελευθερία από την αποτελεσματικότητα. Το ότι μπορείς να περιπλανηθείς στην πόλη δεν σημαίνει ότι κάθε διαδρομή είναι αποδοτική. Όταν έχεις συγκεκριμένο στόχο, η πιο σύντομη διαδρομή δεν είναι πάντα και η ασφαλέστερη. Μερικές φορές αξίζει να κάνεις μια μικρή παράκαμψη, αν έτσι αποφεύγεις έναν δρόμο που σε αναγκάζει να φρενάρεις απότομα ή να μπλέξεις σε περιττές συγκρούσεις.

Πού βρίσκεται η πραγματική του αξία

Η αξία του παιχνιδιού δεν μετριέται μόνο με το πόσα αυτοκίνητα ή πόση πόλη βλέπεις. Για μένα, μετριέται κυρίως από το πόσο εύκολα δημιουργεί μια μικρή ιστορία μέσα σε λίγα λεπτά: ξεκινάς με έναν απλό στόχο, χάνεις τον έλεγχο σε μια στροφή, προσπαθείς να διορθώσεις την πορεία και τελικά καταλήγεις σε μια εντελώς διαφορετική κατάσταση. Αυτή η αίσθηση αυθορμητισμού είναι πιο σημαντική από την τελειότητα.

Η βαθμολογία του βρίσκεται στο 4,2 κατά μέσο όρο από περίπου ένα εκατομμύριο αξιολογήσεις, ενώ οι εγκαταστάσεις ξεπερνούν τα εκατό εκατομμύρια. Αυτά δείχνουν ότι έχει προσελκύσει πολύ μεγάλο κοινό, αλλά δεν σημαίνουν ότι θα ταιριάξει σε κάθε παίκτη. Το μέγεθος της κοινότητας είναι χρήσιμο ως ένδειξη ενδιαφέροντος, όχι ως εγγύηση ότι η οδήγηση, ο ρυθμός ή το μοντέλο αγορών θα σου φανούν ιδανικά.

Η έκδοση 18.06 δείχνει ότι πρόκειται για ένα παιχνίδι με συνεχή παρουσία στην αγορά, ενώ η κυκλοφορία του ξεκίνησε την 1η Μαΐου 2017. Για έναν νέο παίκτη αυτό σημαίνει ότι δεν δοκιμάζει μια εντελώς άγνωστη ιδέα, αλλά έναν τίτλο που έχει ήδη συγκεντρώσει μεγάλη διάρκεια ζωής. Παράλληλα, η ηλικία του μπορεί να κάνει ορισμένα στοιχεία να φαίνονται λιγότερο φρέσκα σε σύγκριση με νεότερες παραγωγές που δίνουν μεγαλύτερη έμφαση στον ρεαλισμό ή στην τεχνική λεπτομέρεια.

Το παιχνίδι είναι καλύτερη επιλογή από έναν καθαρό αγώνα πίστας όταν θέλεις να συνδυάσεις οδήγηση με περιπλάνηση και δράση. Είναι επίσης πιο κατάλληλο από ένα ήρεμο παιχνίδι αυτοκινήτων, αν σε ενδιαφέρει η αίσθηση κινδύνου και η αναστάτωση. Από την άλλη, ένα παραδοσιακό racing game θα σε εξυπηρετήσει περισσότερο αν αναζητάς καθαρούς κανόνες, σταθερές πίστες και αποτέλεσμα που εξαρτάται κυρίως από την ακρίβεια.

Οι περιορισμοί που πρέπει να αποδεχτείς

Η μεγαλύτερη αδυναμία είναι ότι η ελευθερία της πόλης μπορεί να μετατραπεί σε αίσθηση ακαταστασίας. Όταν η οδήγηση δεν πηγαίνει καλά, δεν είναι πάντα εύκολο να καταλάβεις αν έφταιξε ο χειρισμός σου, η κίνηση στον δρόμο ή η ίδια η φυσική του παιχνιδιού. Αυτό δεν καταστρέφει την εμπειρία, αλλά περιορίζει την ικανοποίηση που νιώθεις όταν θέλεις να βελτιώσεις την απόδοσή σου με συστηματικό τρόπο.

Η δεύτερη δυσκολία αφορά το οικονομικό μοντέλο. Το παιχνίδι είναι δωρεάν, όμως οι διαθέσιμες αγορές φτάνουν μέχρι τα 109,99 € μέσω Play. Δεν θα τις αντιμετώπιζα ως απαραίτητες για κάθε παίκτη, αλλά η παρουσία τόσο διαφορετικών επιπέδων χρέωσης απαιτεί αυτοέλεγχο. Αν το παιχνίδι χρησιμοποιείται από παιδί, η σήμανση PEGI 18 και η ανάγκη ελέγχου των αγορών είναι δύο λόγοι για τους οποίους δεν θα το πρότεινα χωρίς επίβλεψη.

Η τρίτη αδυναμία είναι ότι η εμπειρία δεν απευθύνεται σε όσους θέλουν χαλαρή οδήγηση χωρίς βία ή εγκληματική θεματολογία. Η ταυτότητα του παιχνιδιού βασίζεται ακριβώς σε αυτό το πιο σκοτεινό, υπερβολικό ύφος. Αν προτιμάς αγώνες με οικογενειακό τόνο, καθαρό αθλητικό πλαίσιο ή διαδρομές που δεν περιλαμβάνουν εγκληματική δράση, υπάρχουν πιο κατάλληλες εναλλακτικές.

Θα έβαζα επίσης ένα όριο στις προσδοκίες σχετικά με την ακρίβεια. Δεν το εγκαθιστάς για να μάθεις πραγματική τεχνική οδήγησης. Οι αποφάσεις σου έχουν σημασία, αλλά το παιχνίδι στοχεύει στην ψυχαγωγία και στην υπερβολή. Αν το αντιμετωπίσεις ως ψηφιακή παιδική χαρά με αυτοκίνητα, θα συγχωρήσεις ευκολότερα τις ατέλειες. Αν το κρίνεις σαν αυστηρό αγωνιστικό εργαλείο, πιθανότατα θα απογοητευτείς.

Σε ποιον το προτείνω και σε ποιον όχι

Το προτείνω σε παίκτες που θέλουν ένα δωρεάν παιχνίδι οδήγησης με ανοιχτή πόλη, γρήγορη δράση και αρκετή ελευθερία για να δημιουργούν τη δική τους πορεία. Είναι καλή επιλογή για κάποιον που απολαμβάνει τις καταδιώξεις περισσότερο από την τελειότητα μιας πίστας και θέλει να ανοίγει ένα παιχνίδι χωρίς να χρειάζεται μακρά προετοιμασία.

Το προτείνω επίσης σε όσους έχουν υπομονή να μάθουν την πόλη. Η πρώτη επαφή μπορεί να είναι κάπως άναρχη, αλλά όσο καταλαβαίνεις πώς να παίρνεις στροφές, πότε να κόβεις ταχύτητα και πότε να αποφεύγεις μια σύγκρουση, η εμπειρία γίνεται πιο ελεγχόμενη. Δεν χρειάζεται να είσαι ειδικός, χρειάζεται όμως να δεχτείς ότι η βελτίωση έρχεται περισσότερο από την εξοικείωση παρά από ένα περίπλοκο σύστημα εκμάθησης.

Δεν το προτείνω σε όποιον θέλει ανταγωνιστικό racing με απόλυτα ισορροπημένους κανόνες, ούτε σε όποιον αποφεύγει την PEGI 18 θεματολογία. Θα το απέφευγα επίσης αν ο βασικός σου στόχος είναι να παίξεις χωρίς καμία πιθανότητα να μπεις στον πειρασμό προαιρετικών αγορών. Σε αυτή την περίπτωση, ένα επί πληρωμή παιχνίδι χωρίς αγορές μπορεί να προσφέρει πιο ξεκάθαρη σχέση ανάμεσα στην τιμή και στο περιεχόμενο, αν και εδώ η δωρεάν εγκατάσταση σου επιτρέπει πρώτα να δοκιμάσεις το ύφος.

Αν έχεις παλιότερο τηλέφωνο που υποστηρίζει οριακά το απαιτούμενο λειτουργικό, θα ξεκινούσα με χαμηλές προσδοκίες και θα έδινα προτεραιότητα στην απόκριση των χειρισμών. Στην οδήγηση, μια μικρή καθυστέρηση είναι πιο ενοχλητική από ό,τι σε ένα παιχνίδι με γύρους ή μενού. Αν η συσκευή σου ανταποκρίνεται καλά, η πόλη μπορεί να γίνει διασκεδαστικός χώρος για σύντομες συνεδρίες. Αν όχι, η ίδια ελευθερία θα μοιάζει περισσότερο με εμπόδιο.

Η τελική μου κρίση για την εγκατάσταση

Το MadOut 2: Grand Auto Racing αξίζει να το δοκιμάσεις αν θέλεις μια δωρεάν, υπερβολική μίξη αγώνων, ελεύθερης οδήγησης και εγκληματικής δράσης. Δεν είναι το παιχνίδι που θα διάλεγα για ρεαλιστική φυσική, καθαρή αγωνιστική ακρίβεια ή οικογενειακή ψυχαγωγία. Είναι όμως αποτελεσματικό στο να δημιουργεί γρήγορες, απρόβλεπτες στιγμές και να σε βάζει αμέσως πίσω από το τιμόνι.

Η δική μου σύσταση είναι να το εγκαταστήσεις, να παίξεις πρώτα χωρίς αγορά και να αξιολογήσεις τρία πράγματα: αν σου αρέσει η αίσθηση της πόλης, αν αντέχεις την πιο χαοτική οδήγηση και αν επιστρέφεις στο παιχνίδι από πραγματική διάθεση, όχι από συνήθεια. Η καλύτερη αξία του βρίσκεται στη δωρεάν δοκιμή και στην αυθόρμητη διασκέδαση, όχι στην ανάγκη να πληρώσεις για να το κάνεις ενδιαφέρον. Αν αυτά τα στοιχεία σε κερδίσουν, μπορεί να γίνει ένα ευχάριστο παιχνίδι για μικρές και έντονες αποδράσεις. Αν ψάχνεις ακρίβεια και καθαρό ανταγωνισμό, θα ήταν προτιμότερο να κοιτάξεις αλλού.